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■■□     アドペックレポート
□□★                  <2005年11月号>      No.0007
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このメールは、アドペックグループのお取引先を中心にお送りしています。
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アドペックグループの活動状況報告並びに、住宅関連情報を発信させて頂きます。
内容
(1)アドペックグループ関連情報
  アドペックグループ企業の活動状況報告を主体に関連機械・装置の情報。
(2)住宅関連情報
  住宅・建材・家具・不動産等についての公開記事を中心に1ヶ月分をリストア ップ し
    て発信します。
(3)中国情報
  中国の合弁会社精一機械(中山)有限公司からの情報を中心に発信します。

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・・・・・(1)アドペックグループ関連情報・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

 

今月は株式会社サイトウ工研より、お送りします。

 

高齢化、 少子化、 年金支給年齢の引き上げ・・・・
巷で 大いに話題になっている問題です。
現に、 私どものような小規模な会社でも、"高年齢者雇用安定法" が改正され
たことに伴い、定年制の見直しを迫られています。
段階的にでも 雇用機会を65歳まで確保しなくてはならなくなります。皆さん
の会社はいったいどういう対策をされているのでしょう?!
定年を引き上げるのでしょうか?!
当社には、先代社長が株式会社を設立する以前から勤めていてくれる社員さ
んがいます。徹夜や休日出勤が続くと、さすがに最近シンドそうです。 昨年も
一昨年も、"退職したい"という申し出がありました。 そこを 「 定年退職まで
もうちょっとなんだから(2007年4月) それまで我慢したら」 と引き留めて参
りました。 と言うのも、当社は前任の経理部長が、退職金の不平等がないよう
にと、 企業年金保険をかけて準備していってくれていましたので 定年退職
と中途退職では 退職金が 倍と半分程の差がついてしまうのです。 しかし、
前記の安定法に従って定年年齢を引き上げていくと、彼は結局65歳まで ずっ
と中途退職扱いになってしまいます。 結局 定年は60歳のままで、再雇用制度
を取り入れることとしました。
ところが、その企業年金保険ももうすぐ認められなくなります。 定年制度の
みにとどまらず退職金制度をも見直して行かねばなりません。 準備にかかっ
てもう2年になりますが、グズグズと未だに切れ換えが終わっていません。
使ったことのない頭を酷使するので 頭が割れそうです・・・


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・・・・・(2)住宅関連情報・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

2005年10月

目次
1.住宅関連
2.リフォーム関連
3.住宅ローン関連
4.建材・住設・家具・合板・木材関連
5.建築・不動産関連
6.塗料・素材関連
7.環境関連
8.アジア関連


尚、上記内容を詳しく情報が知りたい方は、ご連絡下さい。


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・・・・・(3)中国情報・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
 
中国レポート
 
1.上海磁浮列車(リニアモーターカー)体験
 
  昨年上海出張時にタイミング良くリニアモーターカーに乗ることができ
ましたので、その時の状況等をレポートしたいと思います。
 
上海の浦東国際空港から浦東地区の龍陽路駅まで30キロの間、最高時速4
30キロで走る浮上式リニアモータカーで、昨年1月1日から営業運転を始
めており、世界最速列車としてギネスにも認定されているそうです。
現在、運賃は片道50元(約700円)昨年初めは75元だったけどかなり
下がったようです。(乗る人少ないからかもしれない)
所用時間は7分20秒で、最高速の時速430キロは中間地点付近で約30
秒間維持される程度なので、遊園地の乗り物に乗った感じで現在は観光用み
たいな物ですが、5年後には杭州まで延長される計画です。
 
乗車の感想としては、発車に際して少しレールから浮く感じがして、3分位
で時速400キロを超える速度に達しましたが、外の景色を見ていないと加
速感はあまり感じられません、振動は期待したより多い感じでレールの繋ぎ
目が解る感じ(車輪がないのにゴトゴト)
で繋ぎ目は磁気が弱いのかなと勝手に解釈しています。
龍陽路駅はいかにも未来の乗り物に乗るんだって感じの作りになっており、
中国のいろいろな面でのギャップを象徴するような感じがしますが、人は少
なく列車の中もがらがらの状態でした。
 
このリニアモーターカーはドイツ製ですが、とりあえず実用化してしまう中
国の底力には、2度目の有人宇宙飛行船打ち上げ成功のニュースもあり、
「脱帽!」って素直に認めてしまいたのですが、中国の一般の人々と直に接
触している私たちの感情としては割り切れない面が残ります。
 
話が飛んでしまいますが、最近中国での部品調達を積極的に進めようとコス
ト面・品質面でどうか等、試行錯誤を繰り返している状況ですが、その中で
あれ?これはすごいというものがぽつぽつ現れる、中国独自の物もあれば輸
入品もあり、何か世界中の技術が中国にどんどん紹介され、中国国内におい
ても新技術が生まれてくる、高度成長の副産物か、まあ当然の流れなのか・
・・・。
 
こんな事を考えながら時速430キロを素直に体験!
 

画質はあまり良くないですが、動画と写真を興味のある方は見てください。

 
             
                                                                      
                                                株式会社アドペック
                                                         車田 修

 

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